Аддитивное производство титановых сплавов ускоряет внедрение в автомобильную промышленность: Xiaomi Auto завершает разработку замкнутого-контурного цикла высококачественных-основных материалов

Вторая половина конкурса автомобилей на новой энергии зависит от новых легких материалов и передовых производственных процессов. Благодаря снижению затрат и развитию технологий 3D-печать титановых сплавов с помощью селективного лазерного плавления (SLM) внедряется на массовом-рынке электромобилей. Инвестируя втитановый сплавКомпания Xiaomi Auto создала диверсифицированную систему технологий материалов, охватывающую высокопрочную сталь, алюминиевые сплавы-литье под давлением и аддитивное производство титановых сплавов.

 

 

1. Неотъемлемые преимущества титановых сплавов.

• Титановые сплавы обладают высокой удельной прочностью, превосходной усталостной прочностью, коррозионной стойкостью и устойчивостью к высоким-температурам, что обеспечивает выдающийся эффект облегчения. При эквивалентной структурной прочности титановые компоненты весят более чем на 40 % меньше, чем стальные аналоги, и на 20 % меньше, чем алюминиевые аналоги. Уменьшение неподрессоренной массы повышает энергоэффективность, запас хода и управляемость автомобиля.
• Их главный недостаток заключается в традиционных процессах ковки и резки: сложная формовка, большие отходы материала и чрезмерные производственные затраты, которые долгое время препятствовали массовому внедрению автомобилей.

 

2. Аддитивное производство разрушает технологические барьеры

3D-печать металлом устраняет необходимость в пресс-формах и обеспечивает интегрированное объединение нескольких отдельных деталей. В сочетании с топологической оптимизацией это позволяет создавать полые легкие конструкции и значительно сокращать отходы материала. Технология применима к кронштейнам шасси, тормозным суппортам, компонентам нерегулярного терморегулирования и многому другому.

 

3. Коммерциализация в отрасли

3D-печать титановым сплавом когда-то была эксклюзивной функцией-суперкаров высокого класса. Сегодня падение цен на титановый порошок отечественного производства, повышение эффективности печатного оборудования и повышение стабильности процесса заложили основу для широкомасштабного-внедрения на массовый-рынок электромобилей.

 

 

1. Создание полной-экосистемы материалов для транспортных средств

Воспользовавшись возможностью технологической трансформации отрасли, Xiaomi Auto проводит полноценные-независимые исследования и разработки материалов. В серии SU7 используются дифференцированные решения по материалам: титановый сплав собственной разработки-Xiaomi для комплексного литья под давлением-в сочетании со сверх-высокопрочной-сталью 2200 МПа. У бренда есть развитые системы массового-производства алюминия и-высокопрочной стали, а также разработка технологии 3D-печати титановыми сплавами для основных компонентов-высокопроизводительных моделей. Это создает многослойную матрицу материала, сочетающую в себе массовую технологичность и высочайшую производительность.

 

2. Создание прочной технической основы с помощью талантов и патентов.

• Xiaomi Auto сформировала специальную команду исследований и разработок для аддитивного производства титановых сплавов, чтобы освоить основные технологии, включая рецептуры порошков и процессы печати. Сотрудничество с производителями новых материалов привело к получению множества патентов, охватывающих весь рабочий процесс 3D-печати из автомобильного-титанового сплава.
• Инженеры оптимизировали порошок титанового сплава TC4, чтобы уменьшить дефекты формования и повысить прочность и усталостную прочность компонентов. Материал подходит для шасси и деталей тормозов электромобилей, обеспечивая сквозные--независимые исследования и разработки, охватывающие разработку порошков, аддитивное производство и сборку автомобилей.

 

 

1. Передовой-прогресс в отрасли

Технология 3D-печати из титанового сплава от Xiaomi Auto прошла реальную-проверку на автомобиле и была применена небольшими партиями на SU7 Ultra для аэродинамических комплектов и прецизионных внутренних соединителей,-в то время как большинство конкурентов по-прежнему ограничиваются лабораторными-этапными исследованиями.

 

2. Три основных сценария применения

① Легкие неподрессоренные компоненты шасси: подвесные кронштейны с интегрированной печатью снижают вес, улучшая управляемость и фильтрацию вибраций;
② Высокоэффективные-компоненты тормозов. Превосходная термостойкость титановых сплавов повышает эффективность торможения в экстремальных условиях вождения;
③ Нестандартные компоненты терморегулирования со сложными каналами потока: оптимизируйте теплообмен для высоковольтной платформы 800 В-и стабилизируйте температурный контроль трех-электрических систем.

 

3. Повышение эффективности НИОКР

Быстрое изготовление прототипов сокращает циклы разработки и проверки транспортных средств, а также ускоряет итерацию модели.

 

 

1. Самостоятельно-разработанная многоуровневая архитектура материалов, обеспечивающая баланс стоимости и производительности.

В отличие от большинства автопроизводителей, поставляющих готовые компоненты на внешний рынок, Xiaomi Auto расширила сырьевые процессы и основные производственные процессы, чтобы создать многоуровневую систему материалов: интегрированный штампованный-литой алюминий и-высоко-сталь используются для кузовов обычных автомобилей, чтобы снизить затраты на массовое-производство, а аддитивное производство из титановых сплавов предназначено для основных деталей высокопроизводительных-моделей премиум-класса, чтобы повысить общие возможности автомобиля.

 

2. Синергетическая технологическая итерация создает независимый технический ров

Многоуровневое материальное решение совместимо со всеми автомобилями, построенными на чистой электрической платформе Modena и архитектуре Kunlun, предназначенными как для семейных автомобилей массового-рынка, так и для флагманских высокопроизводительных автомобилей. В сочетании с -разработанной системой искусственного интеллекта для нескольких-материалов бренд может быстро моделировать механические характеристики компонентов в рабочих условиях, чтобы ускорить итеративную модернизацию структур материалов. Эта интеграция объединяет исследования материалов, производственные процессы и проектирование транспортных средств, решая давнюю отраслевую проблему фрагментации технических рабочих процессов в различных сегментах.

 

 

Ruihang, как прямой производитель титановой продукции, поставляет сырье оптимального качества для аддитивного производства титановых сплавов. Если у вас есть какие-либо потребности в покупке, пожалуйста, свяжитесь с нами по электронной почте:Sam.Rui@bjrh-titanium.com